троллейный шинопровод
Москва (изменить)
8 800 200-47-38 Коммерческая служба

Троллейный шинопровод - система подвода электропитания для крановых установок и производственных систем

Коммерческая служба

Устройство шинопроводов TEHNOTRON

В качестве токопровода используются медные шины, которые для изоляции контакта помещены в корпус ПВХ. Питаемое оборудование подключается к тележке токосъемника, которая щетками снимает ток с медных шин. При движении оборудования тележка токосъемника перемещается вместе с подключенным оборудованием.

Троллейный шинопровод выпускается секционно в корпусах открытого и зарытого типа, стандартной длинной от 4х метров. Секции соединяются между собой винтовым или пружинным соединением, которые компенсируют потерю тока при переходе тележки токосъемника из секции в секцию. Подвод питания может быть осуществлен в любом месте.

троллейный токопровод
Ячейки корпуса шинопровода являются дополнительными ребрами жесткости
Качественные токосъемники практически исключают последствия перепадов напряжения, это обезопасит
Секционная структура систем троллейного шинопровода значительно упрощает процесс обслуживания и ремонта подвода питания
Корпус из ПВХ обеспечивает защиту от механического воздействия, защиту от пыли и влаги по стандарту IP 23, а традиционные кабельные системы при постоянном сжатии-разжатии девормируются и рвуться
Один участок троллейного шинопровода может питать несколько механизмов, в случае с силовыми кабелями, для каждого механизма придется прокладывать свой силовой кабель
Расход троллейных систем в сравнении с кабельными участками ниже, соответственно и ниже стоимость таких систем

Модели троллейного шинопровода

Количество шин 5(4)
Типоразмер секции ПВХ 3945*70*54 мм
Типоразмер медной шины 3996*13*1,4 мм
Максимальная сила тока 60 А
Максимальное напряжение 690 В
Количество шин 5(4)
Типоразмер секции ПВХ 3945*70*54 мм
Типоразмер медной шины 3996*13*2 мм
Максимальная сила тока 100 А
Максимальное напряжение 690 В
Количество шин 5(4)
Типоразмер секции ПВХ 3945*70*54 мм
Типоразмер медной шины 3996*13*2,5 мм
Максимальная сила тока 125 А
Максимальное напряжение 690 В
Количество шин 5(4)
Типоразмер секции ПВХ 3945*70*54 мм
Типоразмер медной шины 3996*13*33 мм
Максимальная сила тока 140 А
Максимальное напряжение 690 В

Комплектующие к троллейному шинопроводу

Линейный подвод питания 4-100, 5-100
Допустимая нагрузка – 100А Кабельный ввод – 29-40мм

Подробнее
Токосъемник крановый
Допустимая нагрузка – 60А Диаметр соединительного провода – 13мм

Подробнее
Крышка стыковая
Для закрытия соединений шин

Подробнее
Линейный подвод питания 4(5)-125(140)
Доступная нагрузка, А - 125-140
Число контактов - 4-5

Подробнее
Сдвоенный токосъемник крановый
Допустимая нагрузка – 120 Кабельный ввод – 29-40мм

Подробнее
Крышка концевая
Внешняя заглушка последней секции шинопровода

Подробнее
Концевой подвод питания
Допустимая нагрузка – 60А Кабельный ввод – 29-40мм

Подробнее
Соединение шины винтовое
Для соединения шин между секциями

Подробнее
Расстыковки одинарные на секции
Для организации ремонтной зоны кранового оборудования.

Подробнее
Деталь для извлечения токосъемника
Установка  и извлечение тележки токосъемника.

Подробнее
Герметизирующая лента для шинопровода
Обеспечение дополнительной защиты IP 44.

Подробнее
Подвес шинопровода жесткий
Для крепления шинопровода к кронштейну, монтируется 1шт на 100м, 2 на участок более 100 м

Подробнее
Подвес шинопровода скользящий
Для крепления шинопровода к кронштейну, монтируется каждые 2м

Подробнее
Захват токосъемника крана
Приводит движение токосъемника в линии параллельно крану

Подробнее
Кронштейн приварной 5R
Для монтажа линии к подкранной балке

Подробнее
Щетка СБ Дижц 088/00
Для ремонта токосъемника.

Подробнее

Основное преимущество cистемы троллейного токопровода заключаются в том, что благодаря их использованию возможно проектирование и монтаж систем любой сложности. От одной линии шинопровода можно обеспечить питание нескольких установок оборудования, а широкий ассортимент комплектующих позволяет решать задачи любого проекта. Класс безопасности этих систем питания гораздо выше, последствия перепадов напряжения и разрывов линий практически исключены. По пожеланию заказчика возможен монтаж систем обогрева и герметизации.

Компания TEHNOTRON успешно освоила производство систем троллейного шинопровода - наиболее совершенной системы подвода питания для кранового оборудования.

Преимущества троллейного токопровода Технотрон

1. Для улучшения токопроводимости используется только медь марки М0
2. За счет предустановленных медных шин облегчен монтаж на высоте
3. Благодаря секционной конструкции значительно упрощен процесс обслуживания
4. Исключены проблемы «классического подвода питания» (кабельного)
На данный момент компания "Tehnotron" первая из российских компаний , наладившая производство систем троллейного шинопровода в РФ. До этого момента В Россию поставлялись только системы иностранного производства по завышенным ценам. Локализация производства этих систем в России позволит перейти к справедливому ценообразованию на этом рынке и поспособствует импортозамещению российских компаний, а также росту инвестиций во внутреннее производство и его модернизацию.
Руководитель группы продаж грузоподъёмных механизмов
Валерий Алексеевич Королев
korolev.v.a@tehnotron.biz

Менеджеры группы продаж грузоподъемных механизмов:
Лейсан Рафаэлевна Алчина
l.r.alchina@tehnotron.biz

Муратов Алмаз Ахнафович
muratov.a.a@tehnotron.biz
Адрес
Московская обл., Долгопрудный г., Лихачевский пр-д, 33